উচ্চ-ভোল্টেজ ইন্টারলক একটি নিরাপত্তা নকশা পদ্ধতিকে বোঝায় যা নিম্ন-ভোল্টেজ সংকেত সহ উচ্চ-ভোল্টেজ সার্কিটের অখণ্ডতা নিরীক্ষণ করে। বৈদ্যুতিক গাড়ির উচ্চ-ভোল্টেজ জোতা এর সাথে সংযুক্ত সমস্ত উপাদান পরীক্ষা করতে লো-ভোল্টেজ সংকেত ব্যবহার করে প্রতিটি উচ্চ-ভোল্টেজ সিস্টেম সার্কিটের বৈদ্যুতিক সংযোগের অখণ্ডতা (নিরবিচ্ছিন্নতা) পরীক্ষা করুন।
বর্তমানে, দউচ্চ-ভোল্টেজ সংযোগকারীএবং বৈদ্যুতিক যানবাহনের উচ্চ-ভোল্টেজ সার্কিটে ম্যানুয়াল রক্ষণাবেক্ষণের সুইচটিতে উচ্চ-ভোল্টেজ ইন্টারলক (HVIL) ফাংশন থাকা প্রয়োজন, যা এমন একটি নকশা যা উচ্চ-ভোল্টেজ সার্কিটের অখণ্ডতা নিরীক্ষণের জন্য কম-ভোল্টেজ সংকেত ব্যবহার করে। একই সময়ে, সিস্টেম ফাংশন নিরাপত্তার দৃষ্টিকোণ থেকে, উচ্চ-ভোল্টেজ ইন্টারলক হল সিস্টেমের ঝুঁকির সম্ভাবনা কমাতে বৈদ্যুতিক গাড়ির উচ্চ-ভোল্টেজ সার্কিট সিস্টেমের জন্য একটি নিরাপত্তা পরিমাপ।
বৈদ্যুতিক যানবাহনের উচ্চ-গতির ড্রাইভিং প্রক্রিয়ার মধ্যে, গাড়ির উচ্চ-ভোল্টেজ সংযোগকারী স্বয়ংক্রিয়ভাবে আলগা করা সহজ, যা গাড়ির আকস্মিক শক্তি ব্যর্থতার কারণ হতে পারে। একবার ক্ষমতা হারিয়ে গেলে এর পরিণতি অকল্পনীয়। উচ্চ-ভোল্টেজ ইন্টারলকের নকশা শুধুমাত্র এই সম্ভাব্য বিপদের নিরীক্ষণ করতে পারে না, তবে উচ্চ-ভোল্টেজ পাওয়ার ব্যর্থতার আগে গাড়িটিকে প্রাথমিক সতর্কতাও দিতে পারে এবং গাড়ির জন্য আরও প্রতিক্রিয়া সময় সংরক্ষণ করতে পারে; একই সময়ে, মানুষের অপব্যবহার বৈদ্যুতিক যানবাহনের ড্রাইভিং ঝুঁকিও বাড়িয়ে তুলবে। একবার এটি বিবেচনা করা হয় যে গাড়ির উচ্চ-ভোল্টেজ সংযোগকারী দুর্ঘটনাক্রমে সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে গেছে, যদি বৈদ্যুতিক যানটি উচ্চ-ভোল্টেজ ইন্টারলক ডিজাইন ব্যবহার না করে, তাহলে উচ্চ ভোল্টেজ দুটি উপাদানের মধ্যে বাতাসের মাধ্যমে সরাসরি ভেঙ্গে যাবে এবং মানুষের অপরিমেয় ক্ষতির কারণ হবে। এবং ব্রেকপয়েন্টের চারপাশে সরঞ্জাম।
হাই-ভোল্টেজ ইন্টারলক ফাংশন সহ অটোমোবাইল হাই-ভোল্টেজ সংযোগকারী এখনও পুরুষ এবং মহিলা সংযোগকারী দ্বারা সংযুক্ত, তবে এক জোড়া উচ্চ-ভোল্টেজ সংযোগকারী এবং একজোড়া কম-ভোল্টেজ সংযোগকারী উভয় প্রান্তে স্থির রয়েছে। যখন উচ্চ ভোল্টেজ সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়, কম ভোল্টেজ সার্কিট সরাসরি কেটে যাবে; উচ্চ ভোল্টেজ সংযোগের ক্ষেত্রে, কম ভোল্টেজ সার্কিটের ব্রেক পয়েন্টটি একটি সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক সার্কিট গঠনের জন্য শর্ট সার্কিট হবে, যা বর্তমানে উচ্চ ভোল্টেজ ইন্টারলক সংযোগকারীর প্রধান কাজ মোড।
বিশেষত, ডিসি হাই-ভোল্টেজ সংযোগকারীর পুরুষ এবং মহিলা প্রান্তের উচ্চ এবং নিম্ন ভোল্টেজ পরিবাহী অংশগুলি একটি শেলের উপর স্থির করা হয় এবং আপেক্ষিক অবস্থান স্থির করা হয়। সংযোগ সম্পূর্ণ হওয়ার তথ্যের আগে সংযোগ বিচ্ছিন্ন হওয়ার তথ্য পাওয়ার জন্য, নিম্ন ভোল্টেজ সার্কিট পিনটি উচ্চ ভোল্টেজ সার্কিট টার্মিনালের বাট যোগাযোগের সময়ের চেয়ে পরে এবং উচ্চ ভোল্টেজ টার্মিনালের দৈর্ঘ্য সামঞ্জস্য করা প্রয়োজন। কম ভোল্টেজ পিন। একটি সাধারণ বিবৃতি হল লো-ভোল্টেজের কন্টাক্ট পিনটি ছোট (অথবা অবস্থানটি পিছনের দিকে), এবং লো-ভোল্টেজের কন্টাক্ট পিনের একটি দূরত্ব থাকে যখন হাই-ভোল্টেজ টার্মিনাল শুধু যোগাযোগ করে; উচ্চ-ভোল্টেজ টার্মিনাল সংখ্যাগরিষ্ঠ ডক করা হয়েছে, এবং কম-ভোল্টেজ যোগাযোগ পিন সবেমাত্র যোগাযোগ করেছে; হাই-ভোল্টেজ টার্মিনাল জায়গায় প্লাগ করা আছে, এবং লো-ভোল্টেজ টার্মিনালও জায়গায় প্লাগ করা আছে।
এক কথায়, বৈদ্যুতিক যানবাহনের নিরাপত্তার দৃষ্টিকোণ থেকে বা যানবাহনের সামগ্রিক কর্মক্ষমতার উন্নতির দিক থেকে, যানবাহন সংযোগকারীগুলিতে উচ্চ-ভোল্টেজ ইন্টারলক ফাংশনের প্রয়োগ এখনও খুব প্রয়োজনীয়। ক্রমাগত পরিবর্তনের প্রক্রিয়ায় সমাজ সর্বদা পরিবর্তনশীল। পুরো অটোমোবাইল শিল্পের বিকাশের সাথে তাল মিলিয়ে চলতে, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ জিনিসটি ক্রমাগত নকশা এবং পণ্যগুলির উন্নতি করা।
